Ecuador Adquiere mas UAV Israelies

El control de delitos en el mar será aéreo

La Armada intensificará los operativos en el mar territorial tras incorporar aviones robots no tripulados.
Seis aviones robots, capaces de volar sin pilotos, serán adquiridos por la Armada del Ecuador para identificar las embarcacionesn que realicen actividades ilegales en el mar territorial.La compra de los vehículos aéreos, tipo UAV (Unidad Aérea Vectorial), es financiada por el Gobierno Nacional con una inversión aproximada de US$ 22’000.000. José Vera Ayala, subdirector de Capitanías de la Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral (Digmer), indica que el Estado, a través del Ministerio de Minas y Petróleos, se ha comprometido en dotar de equipos de alta tecnología a las unidades navales para permanentemente patrullar a lo largo de la costa ecuatoriana. Las unidades aéreas, de fabricación israelita, realizarán dos tipos de controles: uno estratégico y el otro táctico. Para el primero se estableció que las inspecciones serán realizadas por cuatro UAV, que tienen la capacidad, a través de un sistema satelital, de determinar la ubicación geográfica de las embarcaciones. Los otros dos aviones operarán con cámaras digitales para verificar la actividad que realiza la tripulación.Vera comentó que los sistemas tecnológicos incorporados en las naves “permitirán obtener, en detalles, la información necesaria para actuar en el menor tiempo posible e inclusive evitar que se realice el hecho delincuencial.
32’000.000 de dólares invertirá el Gobierno para adquirir los equipos de control marítimo
Los aviones, que serán operados desde la Base Aeronaval de Manta, estarán equipados con un motor silencioso que facilitará a la nave aproximarse al objetivo sin ser descubierto por los tripulantes de las embarcaciones. Los patrullajes aéreos podrán realizarse a 20.000 pies de altura y alcanzarán velocidades de hasta 350 kilómetros por hora. También tendrán la capacidad operativa para realizar sobrevuelos por más de 20 horas.Esta adquisición forma parte del “Plan de Soberanía Energética (PSE)” que busca combatir el contrabando de combustible que genera pérdidas al país hasta por US$ 500 millones anuales, según datos de la Dirección Nacional de Hidrocarburos. Dentro de la ejecución del PSE se espera también identificar otras actividades ilegales como el tráfico de droga, la pesca ilícita, el robo a las embarcaciones y el transporte de emigrantes. Galo Chiriboga, ministro de Minas y Petróleos, aseguró que desde que se firmó, mediante decreto Ejecutivo el PSE, en abril de 2007, se logró reducir (en comparación al año anterior) el contrabando de combustible en un 30% aproximadamente, lo que significa que cerca de 20 millones de galones menos se han comercializado en los siete primeros meses de 2008.El ministro Chiriboga asegura que como parte de los avances del plan se entregó la semana pasada 8 lanchas interceptoras que permitirán ejecutar con mayor efectividad los operativos. Cerca de US$ 4’800.000 se invirtió en la compra de las lanchas que alcanzan una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora, comentó Fausto Barcia, presidente del Comité de Implementación del PSE.Asegura que estás serán utilizadas una vez que los UAV hayan identificado el presunto ilícito en el mar, con el fin de neutralizar la actividad ilegal.Las lanchas operarán en Esmeraldas, Manta, la Isla Santa Clara y Guayaquil, donde, según la Digmer, se presenta mayor número de asaltos a embarcaciones.Barcia comentó que aproximadamente US$ 32’000.000 invertirá el Gobierno Nacional para adquirir todos los equipos de control que se implementarán en los espacios marítimo y aéreo.La construcción del Centro de Operaciones de Guardacostas (COG), torre en la que operará el Sistema Integral de Gestión Marítima y Portuaria (Sigmap), será otra de las innovaciones que se implementarán. Esta central, que es edificada en la Base Naval Sur, receptará la información que los medios operativos aéreos proporcionen sobre la posición de las embarcaciones menores.La Digmer tiene previsto que las instalaciones de la torre COG estén listas en octubre próximo. También se espera que los seis aviones no tripulados UAV, de fabricación israelita lleguen al país en el primer trimestre de 2009.


Fuente : © El Telégrafo C.A. 2008 -Ecuador

La Policia Federal de Brasil Adquiere 3 UAV Heron de IAI

La Policia Federal de Brasil , anuncio la compra de 3 UAV Heron de IAI a un costo de 20 Millones de U$S c/u .

Los masivos Heron seran usados de acuerdo a las declaraciones iniciales del Director General de la Policia Federal en el control de la Amazonas , trabajos de control y vigilancia de fronteras y aun sobre las favelas de Rio .

UAV Mantis - Indra Sistemas de Defensa Integrados -Nostromo Defensa

El UAV Mantis de INDRA (España) y Nostromo Defensa , prueban con exito el sistema ATOL (Automatic Take-Off and Landing ) .

El Mantis realizo su primer vuelo con el sistema de ATOL y mision 100 % Automatica . Tres vuelos de pruebas con 2 Mantis de preproduccion cumplieron los objetivos de vuelo autonomo desde el lanzamiento manual hasta el aterrizaje de precision .

UAV Venezolano en vuelo durante Maniobras Militares

Recientemente se realizó en el Centro de Adiestramiento Militar G/J José Laurencio Silva ubicado enla población de El Pao, Edo. Cojedes, la 3era fase de la Maniobra Conjunta Patria Socialista 2008, donde todos los componentes de la FAN actuaron en común para realizar operaciones simuladas .

Durante las maniobras se mostro el UAV de la foto en vuelo .

Fuente

http://www.fav-club.com/

Nota : Este UAV parece ser los fabricados por la empresa AVE de Venezuela

La foto que muestra el UAV con una estacion de control sobre un remolque es de una presentacion del mismo ,el año pasado

Convenio USACH ( Universidad de Santiago de Chile) -Nostromo Defensa

Una plataforma no tripulada Yarara es enviada a Chile .

Dentro del convenio USACH-Nostromo Defensa , y en el marco de un proyecto FONDEF para el uso de UAV para exploracion geofisica (en mineria) , una plataforma Yarara sera enviada a Chile esta semana.

Este Yarara sera equipado con autopilotos norteamericanos y con una computadora de a bordo desarrollada en Chile por los cientificos y tecnicos de la USACH para el manejo de los sensores y aplicaciones roboticas aereas .

El trabajo final de integracion sera hecho por tecnicos Chilenos y Argentinos en Santiago para luego realizar pruebas con los sensores geofisicos en el norte de Chile .

Este paso es no solo importante dentro del proyecto FONDEF , sino tambien afianza las relaciones de desarrollo conjunto Chileno-Argentinas en el tema UAV .

Mario Cordoba - El Colombiano " Unmanned "

UAV Maria

UAV Mozart

El Ing. Mario Cordoba ,un precursor Sudamericano .

Mario, sin duda soño desde niño con robots y aviones , y esos sueños se hacen realidad desde la calida Colombia en los UAV de este pionero de la aviacion no-tripulada de America Latina .

Mario fundo Efigenia Aerospace (http://www.efigenia-aerospace.com/) y con esfuerzo y talento ha desarrollado conceptos innovadores tanto en aeronaves como en avionica y sistemas .

Sus ultimos desarrollos son :

Efigenia EJ-1B Mozart:Aeronave no tripulada autonoma UAV de despegue y aterrizaje vertical SVTOL.Envergadura: 1.54 mLongitud: 1.49 mPeso: 7.5 kgEndurance: 1 Hora

Efigenia EJ-2B Maria:Aeronave no tripulada autonoma UAV para vuelo de larga duracion (HALE)Envergadura: 6.60 mLongitud: 2.50 mPeso: 25 kgEndurance: 8 a 10 Horashttp://www.efigenia-aerospace.com/

Ambos UAV tienen avionica propia desarrolada por Efigenia

Un saludo a mi colega y amigo Mario ....

Brasil desarrollará un UAV en conjunto con Sudáfrica

La Força Aérea Brasileira (FAB) esta negociando con Denel el desarrollo conjunto del UAV Bateleur según declaraciones realizadas a fines de junio del 2008 por el Coronel de la FAB destinado como jefe del proyecto A-DARTER.
Un Memorandum of Understanding (MOU) para la cooperación entre ambos países respecto al desarrollo de UAVs fue firmado durante el año 2007. En mayo de 2008 Sudáfrica presentó a la FAB una propuesta preliminar para el desarrollo conjunto del Bateleur. La FAB se encuentra ahora a la espera de la presentación de la propuesta detallada, incluyendo costos y tiempos.
El Bateleur es un UAV de tipo MALE (Medium Altitud Long Endurance). Su desarrollo se inició en el 2004 pero se detuvo por falta de fondos. El Bateleur puede ser transportado en un container de 9 pies.
Especificaciones técnicas del Bateleur
Autonomia: 18 a 24 horasRadio de acción: al menos 750 Km. Hasta 3500 Km con enlace satelitalCarga útil: 200 kgTecho: 25000 piesPeso máximo al despegue: 1000 a 1400 KgVelocidadMáxima: 250 Km/hCrucero: 120 Km/hPropulsiónMotor: Rotax 914 deHélice: tripala Subaru EA-82T

Autor: Christian VilladaFuente: Engineeringnews.co.za
http://www.saorbats.com.ar/