tag:blogger.com,1999:blog-3395613608854783492024-03-14T10:46:00.532-07:00UAV Latino AmericaUn sitio dedicado a la aviacion no-tripulda de Ibero-AmericaIng . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comBlogger42125tag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-32659156072874754922008-08-03T16:59:00.000-07:002008-08-03T17:00:20.089-07:00Ecuador Adquiere mas UAV IsraeliesEl control de delitos en el mar será aéreo<br /><br />La Armada intensificará los operativos en el mar territorial tras incorporar aviones robots no tripulados.<br />Seis aviones robots, capaces de volar sin pilotos, serán adquiridos por la Armada del Ecuador para identificar las embarcacionesn que realicen actividades ilegales en el mar territorial.La compra de los vehículos aéreos, tipo UAV (Unidad Aérea Vectorial), es financiada por el Gobierno Nacional con una inversión aproximada de US$ 22’000.000. José Vera Ayala, subdirector de Capitanías de la Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral (Digmer), indica que el Estado, a través del Ministerio de Minas y Petróleos, se ha comprometido en dotar de equipos de alta tecnología a las unidades navales para permanentemente patrullar a lo largo de la costa ecuatoriana. Las unidades aéreas, de fabricación israelita, realizarán dos tipos de controles: uno estratégico y el otro táctico. Para el primero se estableció que las inspecciones serán realizadas por cuatro UAV, que tienen la capacidad, a través de un sistema satelital, de determinar la ubicación geográfica de las embarcaciones. Los otros dos aviones operarán con cámaras digitales para verificar la actividad que realiza la tripulación.Vera comentó que los sistemas tecnológicos incorporados en las naves “permitirán obtener, en detalles, la información necesaria para actuar en el menor tiempo posible e inclusive evitar que se realice el hecho delincuencial.<br />32’000.000 de dólares invertirá el Gobierno para adquirir los equipos de control marítimo <br />Los aviones, que serán operados desde la Base Aeronaval de Manta, estarán equipados con un motor silencioso que facilitará a la nave aproximarse al objetivo sin ser descubierto por los tripulantes de las embarcaciones. Los patrullajes aéreos podrán realizarse a 20.000 pies de altura y alcanzarán velocidades de hasta 350 kilómetros por hora. También tendrán la capacidad operativa para realizar sobrevuelos por más de 20 horas.Esta adquisición forma parte del “Plan de Soberanía Energética (PSE)” que busca combatir el contrabando de combustible que genera pérdidas al país hasta por US$ 500 millones anuales, según datos de la Dirección Nacional de Hidrocarburos. Dentro de la ejecución del PSE se espera también identificar otras actividades ilegales como el tráfico de droga, la pesca ilícita, el robo a las embarcaciones y el transporte de emigrantes. Galo Chiriboga, ministro de Minas y Petróleos, aseguró que desde que se firmó, mediante decreto Ejecutivo el PSE, en abril de 2007, se logró reducir (en comparación al año anterior) el contrabando de combustible en un 30% aproximadamente, lo que significa que cerca de 20 millones de galones menos se han comercializado en los siete primeros meses de 2008.El ministro Chiriboga asegura que como parte de los avances del plan se entregó la semana pasada 8 lanchas interceptoras que permitirán ejecutar con mayor efectividad los operativos. Cerca de US$ 4’800.000 se invirtió en la compra de las lanchas que alcanzan una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora, comentó Fausto Barcia, presidente del Comité de Implementación del PSE.Asegura que estás serán utilizadas una vez que los UAV hayan identificado el presunto ilícito en el mar, con el fin de neutralizar la actividad ilegal.Las lanchas operarán en Esmeraldas, Manta, la Isla Santa Clara y Guayaquil, donde, según la Digmer, se presenta mayor número de asaltos a embarcaciones.Barcia comentó que aproximadamente US$ 32’000.000 invertirá el Gobierno Nacional para adquirir todos los equipos de control que se implementarán en los espacios marítimo y aéreo.La construcción del Centro de Operaciones de Guardacostas (COG), torre en la que operará el Sistema Integral de Gestión Marítima y Portuaria (Sigmap), será otra de las innovaciones que se implementarán. Esta central, que es edificada en la Base Naval Sur, receptará la información que los medios operativos aéreos proporcionen sobre la posición de las embarcaciones menores.La Digmer tiene previsto que las instalaciones de la torre COG estén listas en octubre próximo. También se espera que los seis aviones no tripulados UAV, de fabricación israelita lleguen al país en el primer trimestre de 2009.<br /><br /><br />Fuente : © El Telégrafo C.A. 2008 -EcuadorIng . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-51432089512952853862008-08-03T16:51:00.000-07:002008-12-11T09:29:17.885-08:00La Policia Federal de Brasil Adquiere 3 UAV Heron de IAI<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx5Meio761ZxqxiUUvs-4i6kdiNC-qz0f_W6MmOx5a66vQBSItEj5NZ6vv_T2dPh0JkPjHJYU3MV4WA3Dg59WogKA_EGBrh4fRAcSzJgcVge9VPD9eW-a4hqaEJYtB9JQFzlIeY6Ctu5CD/s1600-h/mahatz.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230444673707811538" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx5Meio761ZxqxiUUvs-4i6kdiNC-qz0f_W6MmOx5a66vQBSItEj5NZ6vv_T2dPh0JkPjHJYU3MV4WA3Dg59WogKA_EGBrh4fRAcSzJgcVge9VPD9eW-a4hqaEJYtB9JQFzlIeY6Ctu5CD/s400/mahatz.jpg" border="0" /></a><br /><div>La Policia Federal de Brasil , anuncio la compra de 3 UAV Heron de IAI a un costo de 20 Millones de U$S c/u . </div><br /><div></div><br /><div>Los masivos Heron seran usados de acuerdo a las declaraciones iniciales del Director General de la Policia Federal en el control de la Amazonas , trabajos de control y vigilancia de fronteras y aun sobre las favelas de Rio . </div><br /><div></div><br /><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-56057157820331083342008-07-31T03:55:00.000-07:002008-12-11T09:29:18.075-08:00UAV Mantis - Indra Sistemas de Defensa Integrados -Nostromo Defensa<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOVftOHBYRnZCVHLOasqYQIqOoqfA6KH-OiXom172ZjEdW_Cwalq5CCYevDat68NxIKCrzrMxYUM3XdL9oxWzA2d-kl47Ei3XKxiRdAHCz6t-k8c_ZJcPeYD5inmL8H86BIaimRjM4T6hV/s1600-h/100_1294.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5229131312393169394" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOVftOHBYRnZCVHLOasqYQIqOoqfA6KH-OiXom172ZjEdW_Cwalq5CCYevDat68NxIKCrzrMxYUM3XdL9oxWzA2d-kl47Ei3XKxiRdAHCz6t-k8c_ZJcPeYD5inmL8H86BIaimRjM4T6hV/s400/100_1294.jpg" border="0" /></a><br /><div>El UAV Mantis de INDRA (España) y Nostromo Defensa , prueban con exito el sistema ATOL (Automatic Take-Off and Landing ) . </div><br /><div></div><br /><div>El Mantis realizo su primer vuelo con el sistema de ATOL y mision 100 % Automatica . Tres vuelos de pruebas con 2 Mantis de preproduccion cumplieron los objetivos de vuelo autonomo desde el lanzamiento manual hasta el aterrizaje de precision . </div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-2047990164309085112008-07-27T06:43:00.000-07:002008-12-11T09:29:18.495-08:00UAV Venezolano en vuelo durante Maniobras Militares<div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggxjuvY9hUizqLMKX1wCzdY48r0_Kxh5RHjZRdrYu9WtyUtGKGXGmMVsJg4EN0ndTMY1bKRQXpcEs27pQ4V6QVuL5pQn_8RXASycosVxZs0bXScCcD5FnoeCJZeZf_ZeW0d6O-CcHz6GJ/s1600-h/PS_ElPao_Engers_Rodriguez++_43_.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227689288043955522" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggxjuvY9hUizqLMKX1wCzdY48r0_Kxh5RHjZRdrYu9WtyUtGKGXGmMVsJg4EN0ndTMY1bKRQXpcEs27pQ4V6QVuL5pQn_8RXASycosVxZs0bXScCcD5FnoeCJZeZf_ZeW0d6O-CcHz6GJ/s400/PS_ElPao_Engers_Rodriguez++_43_.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div>Recientemente se realizó en el Centro de Adiestramiento Militar G/J José Laurencio Silva ubicado enla población de El Pao, Edo. Cojedes, la 3era fase de la Maniobra Conjunta Patria Socialista 2008, donde todos los componentes de la FAN actuaron en común para realizar operaciones simuladas .</div><br /><div></div><br /><div>Durante las maniobras se mostro el UAV de la foto en vuelo .<br /><div></div>Fuente </div><br /><div><a href="http://www.fav-club.com/">http://www.fav-club.com/</a> </div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div>Nota : Este UAV parece ser los fabricados por la empresa AVE de Venezuela </div><div>La foto que muestra el UAV con una estacion de control sobre un remolque es de una presentacion del mismo ,el año pasado </div><div> </div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZAwrAOa8Albhnbv5rHlfT4ZZHR95nm4siU55ebG74aDzsJ4_CJNAtoSxTkF4Y3cmJm60BijVjeDUaBZgd8OOX86ZFjZsEDkFdm8EWMhn-GwWBJL-hGgPCcn-9Bzk3TuZ9jsJllYAye57m/s1600-h/navezulia.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227726652660935170" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZAwrAOa8Albhnbv5rHlfT4ZZHR95nm4siU55ebG74aDzsJ4_CJNAtoSxTkF4Y3cmJm60BijVjeDUaBZgd8OOX86ZFjZsEDkFdm8EWMhn-GwWBJL-hGgPCcn-9Bzk3TuZ9jsJllYAye57m/s400/navezulia.jpg" border="0" /></a><br /><div></div><br /><div></div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-2566593360744221752008-07-22T17:44:00.000-07:002008-12-11T09:29:18.696-08:00Convenio USACH ( Universidad de Santiago de Chile) -Nostromo Defensa<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6EOAju1AhjcYwlu9CWWH4WlZsb11u-rA3hjnwkIMlbSdQpOfgQIqRWzfKpfk5iBK_UbRCzjFH96VwPvaae_akLthiBQbzgxzXSqoTlrKaq3RJ3-ieF0Rkbw904-ZLEOtoLyy3EOLSFk_Z/s1600-h/DSC00810.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226004980979793602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6EOAju1AhjcYwlu9CWWH4WlZsb11u-rA3hjnwkIMlbSdQpOfgQIqRWzfKpfk5iBK_UbRCzjFH96VwPvaae_akLthiBQbzgxzXSqoTlrKaq3RJ3-ieF0Rkbw904-ZLEOtoLyy3EOLSFk_Z/s400/DSC00810.JPG" border="0" /></a><br /><div><strong>Una plataforma no tripulada Yarara es enviada a Chile</strong> . </div><div> </div><div></div><div>Dentro del convenio USACH-Nostromo Defensa , y en el marco de un proyecto FONDEF para el uso de UAV para exploracion geofisica (en mineria) , una plataforma Yarara sera enviada a Chile esta semana. </div><div> </div><div>Este Yarara sera equipado con autopilotos norteamericanos y con una computadora de a bordo desarrollada en Chile por los cientificos y tecnicos de la USACH para el manejo de los sensores y aplicaciones roboticas aereas . </div><div> </div><div>El trabajo final de integracion sera hecho por tecnicos Chilenos y Argentinos en Santiago para luego realizar pruebas con los sensores geofisicos en el norte de Chile . </div><div> </div><div>Este paso es no solo importante dentro del proyecto FONDEF , sino tambien afianza las relaciones de desarrollo conjunto Chileno-Argentinas en el tema UAV . </div><div></div><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-91183235431059239242008-07-21T05:34:00.000-07:002008-12-11T09:29:18.964-08:00Mario Cordoba - El Colombiano " Unmanned "<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHN_9bYOwpjN61UVBDJAcCZVzh-WA9Ha9x5Lt3-lxKManBjETw8a5gvrX_8avC62RlwOmdd3swI1Rnzo3vgcKcYvPtY5bsOa2ZMdkEuehXn0AemOzpXcVaB_krIGL_JDjM7oAz8Rmqdo3O/s1600-h/foto1.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225446672618836946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHN_9bYOwpjN61UVBDJAcCZVzh-WA9Ha9x5Lt3-lxKManBjETw8a5gvrX_8avC62RlwOmdd3swI1Rnzo3vgcKcYvPtY5bsOa2ZMdkEuehXn0AemOzpXcVaB_krIGL_JDjM7oAz8Rmqdo3O/s400/foto1.JPG" border="0" /></a> UAV Maria<br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqGvLj42U3BiPtk00kpdLjzIRYolpPCTunHJ8WFgIRuYvij2qbgN5CxpchG5OxQYG_4gYBikQS69jTkKRlWz90Cn2lrMNAUmU3JrtwGDW829xslt3db0oXyWTwsKUQgTm7XKI_VrO5YBt/s1600-h/Figura_4a.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225446429777922338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqGvLj42U3BiPtk00kpdLjzIRYolpPCTunHJ8WFgIRuYvij2qbgN5CxpchG5OxQYG_4gYBikQS69jTkKRlWz90Cn2lrMNAUmU3JrtwGDW829xslt3db0oXyWTwsKUQgTm7XKI_VrO5YBt/s400/Figura_4a.JPG" border="0" /></a> UAV Mozart<br /><br /><div>El Ing. Mario Cordoba ,un precursor Sudamericano . </div><br /><br /><div></div><br /><br /><div>Mario, sin duda soño desde niño con robots y aviones , y esos sueños se hacen realidad desde la calida Colombia en los UAV de este pionero de la aviacion no-tripulada de America Latina . </div><br /><br /><div></div><br /><br /><div>Mario fundo Efigenia Aerospace (<a href="http://www.efigenia-aerospace.com/">http://www.efigenia-aerospace.com/</a>) y con esfuerzo y talento ha desarrollado conceptos innovadores tanto en aeronaves como en avionica y sistemas .</div><br /><br /><div></div><br /><br /><div>Sus ultimos desarrollos son : </div><br /><br /><div></div><br /><br /><div>Efigenia EJ-1B Mozart:Aeronave no tripulada autonoma UAV de despegue y aterrizaje vertical SVTOL.Envergadura: 1.54 mLongitud: 1.49 mPeso: 7.5 kgEndurance: 1 Hora</div><br /><br /><div></div><br /><br /><div></div><br /><br /><div>Efigenia EJ-2B Maria:Aeronave no tripulada autonoma UAV para vuelo de larga duracion (HALE)Envergadura: 6.60 mLongitud: 2.50 mPeso: 25 kgEndurance: 8 a 10 Horas<a href="http://www.efigenia-aerospace.com/">http://www.efigenia-aerospace.com/</a></div><br /><br /><div></div>Ambos UAV tienen avionica propia desarrolada por Efigenia </div><div> </div><div>Un saludo a mi colega y amigo Mario .... </div><div> </div><div> </div><div><br /><br /> </div><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-26186219922036810822008-07-20T07:32:00.000-07:002008-12-11T09:29:19.229-08:00Brasil desarrollará un UAV en conjunto con Sudáfrica<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYFKY9hqKlnOsKNPfelHGP6GrZFJzRTlRAaBV-5X33RHKsICQ3wefRGq-px0MRazOKIld7sxgEBXVLQn8lABtf4nttU5vQalNOCCsUCj9bK5R0llurr68WySw7Mvuse_x1V60mTkOM2Z5U/s1600-h/bateleur_darrenoliviermod.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225104523825908466" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYFKY9hqKlnOsKNPfelHGP6GrZFJzRTlRAaBV-5X33RHKsICQ3wefRGq-px0MRazOKIld7sxgEBXVLQn8lABtf4nttU5vQalNOCCsUCj9bK5R0llurr68WySw7Mvuse_x1V60mTkOM2Z5U/s400/bateleur_darrenoliviermod.jpg" border="0" /></a><br /><div>La Força Aérea Brasileira (FAB) esta negociando con Denel el desarrollo conjunto del UAV Bateleur según declaraciones realizadas a fines de junio del 2008 por el Coronel de la FAB destinado como jefe del proyecto A-DARTER.<br />Un Memorandum of Understanding (MOU) para la cooperación entre ambos países respecto al desarrollo de UAVs fue firmado durante el año 2007. En mayo de 2008 Sudáfrica presentó a la FAB una propuesta preliminar para el desarrollo conjunto del Bateleur. La FAB se encuentra ahora a la espera de la presentación de la propuesta detallada, incluyendo costos y tiempos.<br />El Bateleur es un UAV de tipo MALE (Medium Altitud Long Endurance). Su desarrollo se inició en el 2004 pero se detuvo por falta de fondos. El Bateleur puede ser transportado en un container de 9 pies.<br />Especificaciones técnicas del Bateleur<br />Autonomia: 18 a 24 horasRadio de acción: al menos 750 Km. Hasta 3500 Km con enlace satelitalCarga útil: 200 kgTecho: 25000 piesPeso máximo al despegue: 1000 a 1400 KgVelocidadMáxima: 250 Km/hCrucero: 120 Km/hPropulsiónMotor: Rotax 914 deHélice: tripala Subaru EA-82T</div><br /><div></div><br /><div>Autor: Christian VilladaFuente: <a href="http://engineeringnews.co.za/" target="_blank">Engineeringnews.co.za</a><br /><a href="http://www.saorbats.com.ar/" target="_blank">http://www.saorbats.com.ar/</a></div><br /><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-78692493567703746682008-07-20T07:29:00.000-07:002008-12-11T09:29:19.345-08:00Departamento de Geofísica de la Universidad de Chile selecciona a UAV SIROL 221 como plataforma aérea para la adquisición de datos meteorológicos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjagYl-eU3bEEI7xFnnPkxYSwIxAyfj5LM4s8O90BZ9juWGh1uu4OXn3q2FNe96y9NpsRVj43Ggr3yl_H8sZaS_Ou67DuNWFiqzr78Cb5-V3dScJw6-ThCcjnV0dTEHbPmck03Jewn5L7hj/s1600-h/a002.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225103668144573810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjagYl-eU3bEEI7xFnnPkxYSwIxAyfj5LM4s8O90BZ9juWGh1uu4OXn3q2FNe96y9NpsRVj43Ggr3yl_H8sZaS_Ou67DuNWFiqzr78Cb5-V3dScJw6-ThCcjnV0dTEHbPmck03Jewn5L7hj/s400/a002.jpg" border="0" /></a><br /><div><br />IDETEC UAV CHILE ha sido escogido para proveer al Departamento de Geofísica de la Universidad de Chile de una plataforma aérea para adquisición de datos meterológicos. El proyecto incluye la modificación de UAV SIROL 221 con sensores meterológicos, realizando no sólo la adquisición de los mismos, sino también la transmisión de la data en tiempo real.<br />Este proyecto se transforma en la primera aplicación de UAV SIROL 221 en Chile desde su vuelo inaugural a finales del mes de Abril de este año, confirmando la gran versatilidad de su diseño y excelentes características de vuelo.<br />UAV SIROL 221 posee motorización eléctrica, autonomía de hasta 4 horas de vuelo y performances de vuelo ideales para aplicaciones que requieren desplazamiento en zonas de dificil acceso y operaciones en altura. </div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-35031483086003573462008-07-17T18:21:00.000-07:002008-12-11T09:29:19.769-08:00El Ejercito Argentino en un hito importante LIPAN UAV en vuelo nocturno<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgogTcH9JpG3B1JObm0WAeozlaYTvspZJO_3D4jK25Cb2VJxqd39LX1ytIJTcNozgSe_DTtz5IqbjH4jvzYe97yvK0EQn4MG3KbzGoK77tuquB9lhjJvtYdvL75rEl4M6gEaXld5qu0X68u/s1600-h/jul10_lipan01.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224158860499042850" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgogTcH9JpG3B1JObm0WAeozlaYTvspZJO_3D4jK25Cb2VJxqd39LX1ytIJTcNozgSe_DTtz5IqbjH4jvzYe97yvK0EQn4MG3KbzGoK77tuquB9lhjJvtYdvL75rEl4M6gEaXld5qu0X68u/s400/jul10_lipan01.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMWi2bikU8l6lACjb59_8xZJzXg1CdZASB6MjrH7eo_naLNw697yKyxbank5rNGZbXuPyGFqhh07KNIycd2xKsC3kls7EYowoHS1KGTnVmO3z_vPFyB6RZSrOj1u5wYJCafnZmUWlr40jS/s1600-h/jul10_lipan03.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224158802580619650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMWi2bikU8l6lACjb59_8xZJzXg1CdZASB6MjrH7eo_naLNw697yKyxbank5rNGZbXuPyGFqhh07KNIycd2xKsC3kls7EYowoHS1KGTnVmO3z_vPFyB6RZSrOj1u5wYJCafnZmUWlr40jS/s400/jul10_lipan03.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHmFcJnZ3vQsMmnlAF8PG39OFSeBXlUZUsAMXA-J1MinAzxljlEo03QMp4CSreUKuZbKhqkwy4l9yxBsUt2bcwwSSVtaNBl-vxwRMXFIFwbZuIk8mNDNh_1aIQrptnkbbK-MplFV5N_MIE/s1600-h/jul10_lipan02.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224158665686148802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHmFcJnZ3vQsMmnlAF8PG39OFSeBXlUZUsAMXA-J1MinAzxljlEo03QMp4CSreUKuZbKhqkwy4l9yxBsUt2bcwwSSVtaNBl-vxwRMXFIFwbZuIk8mNDNh_1aIQrptnkbbK-MplFV5N_MIE/s400/jul10_lipan02.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><br />Primer vuelo nocturno del ANT "LIPÁN M3"El jueves 10 de julio se realizó, en el Aeródromo de Aviación de Ejército en Campo de Mayo, el primer vuelo nocturno del Avión No Tripulado de Vigilancia Lipán M3. La prueba fue llevada a cabo por personal del Departamento de Investigaciones, Desarrollo y Producción y del Destacamento de Inteligencia de Combate 601.Cabe destacar que es la primera vez que un ANT del Ejército Argentino realiza un vuelo de prueba nocturno. Ahora posible, gracias al equipamiento de una cámara de visión infrarroja tipo FLIR y de un sistema de luces comandado desde tierra que le permitieron al piloto realizar con éxito la maniobra de despegue y aterrizaje. </div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div></div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-37444096906431034772008-07-05T07:30:00.001-07:002008-12-11T09:29:20.063-08:00Se aproxima la Segunda Conferencia y Workshop de Sistemas No Tripulados de America Latina<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVEAFHLzYhvy7uA54mFgj7PbuZNSVp0QKQnk5W2-OFGt2Z5XkjNM4L-VG6Eak1E0qBl7m-1__nw4nd0Gyp2ul6GlqRQFR9ycZK4kXSMlz34Ka5xMqm6qNMcPaEiWqBJmpp5njMqYa6vx-h/s1600-h/img_abajo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219539523629716418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVEAFHLzYhvy7uA54mFgj7PbuZNSVp0QKQnk5W2-OFGt2Z5XkjNM4L-VG6Eak1E0qBl7m-1__nw4nd0Gyp2ul6GlqRQFR9ycZK4kXSMlz34Ka5xMqm6qNMcPaEiWqBJmpp5njMqYa6vx-h/s400/img_abajo.jpg" border="0" /></a><br /><div>Entre el 5 y 7 de Agosto se realizara el Segunda Conferencia y Workshop sobre Sistemas No-Tripulados de America Latina en Panama </div><br /><div></div><br /><div><a href="http://www.uavconference.com/">http://www.uavconference.com/</a></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div>Esta segundo evento sobre sistemas no tripulados de la region , es la continuidad del primero realizado el año pasado tambien en Panama. </div><br /><div>Organizado por el la oficina de Tecnologia del Ejercito de EEUU para America Latina el Comando Sur del Ejercito Americano y con el apoyo de laboratorios de Dep. de Defensa de EEUU esta convocando a toda la comunidad de UAS de la region y se espera un exito rotundo tanto en numero de participantes asi como del nivel de las ponencias , trabajos cientificos y exposiciones de proyectos y sistemas . </div><br /><div></div><br /><div>Desde nuestro Blog , convocamos a todos los interesados a participar en el evento a fin de impulsar la naciente industria y cooperacion en la region sobre esta tecnologia . </div><br /><div></div><br /><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-51749114990504620232008-07-05T07:25:00.001-07:002008-12-11T09:29:20.222-08:00INDRA SISTEMAS DE DEFENSA INTEGRADOS -ESPAÑA Y NOSTROMO DEFENSA -ARGENTINA PRESENTAN EL SISTEMA UAV MANTIS EN F-AIR COLOMBIA<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbOMIrwbrRpUzj3NySbOlOROJ97LESltmMsrPy05WF-rL3fRKA3d8SW3kB_ejfnfbfrsiRVnMlwKoqtYBuhKMSZ6OQlsOWv4dKCc9W2TywXhAMGgs472aWu4_31tGODT40ze10SMQEXA4i/s1600-h/DSC01217.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219536379344077650" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbOMIrwbrRpUzj3NySbOlOROJ97LESltmMsrPy05WF-rL3fRKA3d8SW3kB_ejfnfbfrsiRVnMlwKoqtYBuhKMSZ6OQlsOWv4dKCc9W2TywXhAMGgs472aWu4_31tGODT40ze10SMQEXA4i/s400/DSC01217.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-70039225470141775722008-07-05T07:20:00.000-07:002008-12-11T09:29:20.368-08:00UAV Colombianos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4JngkeYKEH8uTDZRP7jefOmSR4YEyNq9eHRT3fOGUWSaQLzJ5v_bzjEobjXfHTpQ2KUrs2FUfOvLsm2QmcfAWNhJUK0InbS1PRzpUI2m_pOVTzIGHFQtZSSQuKjDr2kNgWq5zIfFr1tF9/s1600-h/DSC01273.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219535553636955218" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4JngkeYKEH8uTDZRP7jefOmSR4YEyNq9eHRT3fOGUWSaQLzJ5v_bzjEobjXfHTpQ2KUrs2FUfOvLsm2QmcfAWNhJUK0InbS1PRzpUI2m_pOVTzIGHFQtZSSQuKjDr2kNgWq5zIfFr1tF9/s400/DSC01273.JPG" border="0" /></a><br /><div>En la F-Air 2008 , en Rio Negro -Colombia , se pudo apreciar la naciente industria de UAV de Colombia . </div><br /><div></div><br /><div>Universidad de San Buenaventura -Bogota</div><br /><div></div><br /><div>Proyecto Navigator </div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div>Telsat </div><br /><div></div><br /><div>Proyecto Jaguar </div><br /><div></div><br /><div>Fuerza Aerea Colombia </div><br /><div></div><br /><div>Proyecto ANT </div><br /><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-49069067545578422802008-06-12T16:22:00.001-07:002008-12-11T09:29:20.561-08:00Primer Yarara UAV Exportado a Colombia<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc-Fz-zuf3xP63IugIpucNUDnP7za2OMoWwOPQguhYTYNaVG1mZ7GGEa5fphS-QnOu8oD-84pGrPnlsfqTUDN_k5wcI0MYpGHoTC7LUspl-HmEnkct4hB52tB8eMaogl3HLZZ2HmirSJ77/s1600-h/DSC00746.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211140423079666306" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc-Fz-zuf3xP63IugIpucNUDnP7za2OMoWwOPQguhYTYNaVG1mZ7GGEa5fphS-QnOu8oD-84pGrPnlsfqTUDN_k5wcI0MYpGHoTC7LUspl-HmEnkct4hB52tB8eMaogl3HLZZ2HmirSJ77/s400/DSC00746.jpg" border="0" /></a><br /><div><span style="font-family:arial;font-size:85%;"><strong>Nostromo Defensa , Cordoba -Argentina exporta un Yarara UAV para Colombia</strong>. </span></div><br /><div><span style="font-family:arial;font-size:85%;"></span></div><br /><div><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Una empresa privada Colombiana operara el Yarara para trabajos de fotografia aerea en los Andes Colombianos . </span></div><br /><div><span style="font-family:Arial;font-size:85%;"></span></div><br /><div><span style="font-family:Arial;font-size:85%;">Fotos : Pruebas de aceptacion del Yarara en Cordoba </span></div><br /><div><span style="font-family:Arial;font-size:85%;"></span></div><br /><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-20586896585875338452008-06-09T08:10:00.000-07:002008-12-11T09:29:20.715-08:00INDRA SISTEMAS DE DEFENSA INTEGRADOS -ESPAÑA Y NOSTROMO DEFENSA -ARGENTINA ALCANZAN ACUERDO ESTRATEGICO EN DESARROLLO DE UAV<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjddiRt-jyva1622iESVfjySifBdENRDV9okQcmSo-pqpyiDhyks_0xhLvjF-QJnzY6lxWma5fvuBHzZuurpHByzaxnFzBc8kczmeEIrQ4C_w-WShS6PcQZyxNcqhhujnj_NVxYNUkIlx_2/s1600-h/DSC00583.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209902024200404354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjddiRt-jyva1622iESVfjySifBdENRDV9okQcmSo-pqpyiDhyks_0xhLvjF-QJnzY6lxWma5fvuBHzZuurpHByzaxnFzBc8kczmeEIrQ4C_w-WShS6PcQZyxNcqhhujnj_NVxYNUkIlx_2/s400/DSC00583.JPG" border="0" /></a><br /><div>INDRA Sistema de Defensa Integrados , una de las divisiones de la poderosa empresa española INDRA y Nostromo Defensa de Argentina , acordaron un acuerdo estrategico para el desarrollo y produccion de vehiculos aereos no tripulados , tanto para aplicaciones militares , de seguridad y civiles . </div><br /><div></div><br /><div>Como hecho concreto de este acuerdo , Indra y Nostromo lanzan una version evolucionada del UAV de propulsion electrica Cabure de Nostromo , que a partir de este acuerdo se denomina MANTIS ( Mini Aeronave No-Tripulada de Inteligencia Sensorizada ) . Esta nuevo UAV basado en el Cabure , lleva importantes mejoras sobre en el anterior. El sistema sera producido con avanzadas tecnicas en materiales compuestos , y sus sistemas y componentes sera diseñados y integrados bajo las estrictas normas de calidad y certificacion de INDRA , cuya experiencia en equipos de alta tecnologia en defensa es reconocida mundialmente ( radares , EW , sistemas aeronauticos , simuladores , etc ) . </div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-26136236308068223722008-06-01T09:20:00.000-07:002008-06-01T09:30:44.527-07:00ESPAÑA DE LA MANO DE INDRA SE METE EN LOS UAV ESTRATEGICOS !ESPAÑA DE LA MANO DE INDRA SE METE EN LOS UAV ESTRATEGICOS ! <br /><br />La compania INDRA ha afirmado su vocacion y vision de convertirse en la empresa Española que lidere el desarrollo y produccion de UAV para el mercado local, europeo e internacional .La noticia de la alianza estrategica con Dassault y Thales es la consecuencia logica ,si uno analiza las visiones de cada uno de los integrantes del consorcio . La logica es simple y contundente, evolucionar de plataformas probadas y poner el enfasis en los segmentos de bordo y tierra . Esto contrasta con la vision de los competidores de este consorcio que arrancan de conceptos extremos y que generan cierta incertidumbre sobre el resultado final . <br /><br /><br />DASSAULT AVIATION: Dassault Aviation, Thales e Indra han realizado una<br />oferta conjunta a los Ministerios de Defensa francés y español de vehículos<br />aéreos no tripulados de altitud media y gran autonomía con colaboración<br />franco-española<br /><br />-------------------------------------------------------------------------<br /><br />París/Madrid, 28 de mayo de 2008 - Dassault Aviation, Thales e Indra han<br />firmado un acuerdo industrial sobre vehículos aéreos no tripulados de<br />altitud media y gran autonomía. El 22 de mayo de 2008 las empresas<br />realizaron una oferta a los Ministerios de Defensa de Francia y España para<br />el desarrollo de un prototipo de avión no tripulado dentro de un marco de<br />cooperación franco-española.<br /><br />Esta pragmática y competitiva oferta cubriría las necesidades de ambos<br />países y permitiría el suministro a las dos fuerzas armadas de aviones no<br />tripulados de gran autonomía para la vigilancia militar en un breve plazo de<br /><br />tiempo. El primer prototipo podría entrar en funcionamiento para finales de<br />2012.Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-14530754706923760092008-06-01T09:03:00.000-07:002008-06-01T09:07:51.672-07:00Comentario : UAV Electricos en la RegionCon el vuelo inaugural del Sirol 221 -IDETEC CHILE , se afirma la tendencia en la region del desarrollo de UAV de propulsion electrica. Esta tendencia fue liderada por Nostromo Defensa hace 2 años atras y ahora se generaliza ,siguiendo la tendencia mundial .Esto no hace mas que confirmar que la percepcion de la naciente industria de los UAV de America Latina ,es correcta y genera la posibilidad cierta de ganar mercados incluso fuera de America Latina . <br /><br />UAV de Propulsion Electrica en la Region (proyectos en desarrollo y en produccion ) : <br /><br />Chile : 1 <br />Colombia : 1 <br />Brasil : 1 <br />Argentina : 3 <br />Mexico : 1Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-19624971861695881962008-06-01T09:00:00.000-07:002008-12-11T09:29:20.849-08:00IDETEC UAV CHILE Primer Vuelo del UAV SIROL 221 Mini-Tactical UAV<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMbiT2uS7mjDIRDsqCgmUUXVbbLAVXyNvmrsoUlAPP9JUYhrRkQziKf06ucCcR_SITcPmudb6NSwY6MLjmVDkypGYwPFphtrz4gJlu9z5DH-DNJ6ChVPYK8CHfH2qFjvdjVM7uAxhGR5Dk/s1600-h/221_01.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMbiT2uS7mjDIRDsqCgmUUXVbbLAVXyNvmrsoUlAPP9JUYhrRkQziKf06ucCcR_SITcPmudb6NSwY6MLjmVDkypGYwPFphtrz4gJlu9z5DH-DNJ6ChVPYK8CHfH2qFjvdjVM7uAxhGR5Dk/s400/221_01.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206944103719286210" /></a><br /><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br />Vuelo Inaugural ! <br /> <br /> <br /> <br />UAV SIROL 221 Mini-Tactical UAV -Chile <br /><br /><br /><br />El pasado 2 de Mayo de 2008, IDETEC UAV CHILE completó el primer ciclo de vuelos de prueba de UAV SIROL 221, terminando las pruebas con un vuelo de verificación de autonomía, demostrando operacionalmente una autonomía de 2 horas de vuelo sin baterías auxiliares (extiende operación a 4 horas).Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-55574314800163523952008-05-25T00:19:00.000-07:002008-12-11T09:29:20.990-08:00Prototipo de UAV de propulsion Electrica del Ejercito Argentino<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI0IOGHf5seUEIUPFimNXV-gWNYza2W1Mw-KDgG0qQk0hyphenhyphen60vkusE-a8R-n5bKT6XsBIjPo7gaUKf6Pz94cOjNQriBNQwcbGpEbOHJDP0v_pBOOk2xygcvEl4RjXIPUPd4mq-vkMy68W-F/s1600-h/dscn3025newry2.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI0IOGHf5seUEIUPFimNXV-gWNYza2W1Mw-KDgG0qQk0hyphenhyphen60vkusE-a8R-n5bKT6XsBIjPo7gaUKf6Pz94cOjNQriBNQwcbGpEbOHJDP0v_pBOOk2xygcvEl4RjXIPUPd4mq-vkMy68W-F/s400/dscn3025newry2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204212843765014274" /></a><br />En el Campo Hípico Militar en Palermo, y con motivo del proximo aniversario del EA , en la muestra de sistemas y armas del EA ,se mostro junto con el UAV LIPAN III , un prototipo de mini UAV de propulsion electrica denominado ANT . <br />Otros detalles son aun desconocidos .Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-1586232530553379892008-05-14T13:17:00.000-07:002008-05-14T13:43:23.043-07:00Segunda Conferencia/Workshop de Vehiculos/Sistemas No Tripulados de America LatinaEl Centro Internacional de Tecnología del Ejército de los Estados Unidos (ITC-Américas), el Comando Sur de los Estados Unidos, la Oficina Naval de Investigaciones - Global (ONR-G), la Oficina de la Fuerza Aérea de Investigación Científica (AFOSR), el Comando de Pruebas y Evaluaciones del Ejército (ATEC) y el Centro de Pruebas de Regiones Tropicales (TRTC) auspician la la Segunda Conferencia /Workshop sobre Vehículos y Sistemas No-Tripulados en América Latina a realizarse en el Hotel Panamá Marriot, entre los días 5 y 7 de agosto de 2008, en la Ciudad de Panamá. <br /><br />Esta realización es la continuidad de la Primera Conferencia Latinoamericana de Vehículos Aéreos No-Tripulados realizada en Agosto del 2007 de la cual tomaron parte los principales referentes continentales del desarrollo UAV.<br /><br />La Segunda Conferencia se ha fijado los siguientes objetivos:<br /><br />- Promover la colaboración regional en ciencia y tecnología (CyT) para reducir costos, avanzar en el desarrollo de la ciencia y minimizar las investigaciones redundantes.<br />- Impulsar capacidades regionales en las áreas de diseño, aplicación, desarrollo de sistemas, investigación operacional e ingeniería de control del espacio aéreo, terrestre y marítimo;<br />- Explorar oportunidades de optimización de capacidades e interoperabilidad;<br />- Ayudar en el desarrollo de una red regional de competencia en Vehículos No Tripulados con capacidades de investigación costo-efectivas e ideas innovadoras <br />- Promover el intercambio de tecnología de vehículos y sistemas No tripulados en todos los países de la región.<br /><br />Los principales tópicos a abordar en la Segunda Conferencia serán: investigación y desarrollo en Sistemas Autónomos de Vuelo, Integración de Sistemas de Hardware y Software, Aerodinámica y Diseño, Sistemas de Propulsión, Tecnología de Sensores (ópticos, radares, etc.), Sistemas de Comunicación y manejo del espacio aéreo.<br /><br />www.uavconference.com<a href="http://uav.conference.com"></a>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-88062154315856863542008-05-03T15:48:00.000-07:002008-12-11T09:29:21.172-08:00De los Blancos Aereos a los UAV - RMS una empresa Chilena con historia en los No-Tripulados<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh29ybVqZZYvh_fRBnBUxaPQ3lT-R_n3iEjejBJMLbIoAqfmJZ_ymCxs57v_4qaB5OulOGIXVbhDlwwBg4P4qMcrbgxMz2LzQ0igY_5pqxPSSYHv8BL8Q1pMuU-vXaDLpjOaPjBEDHzO-68/s1600-h/mantarayans0.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh29ybVqZZYvh_fRBnBUxaPQ3lT-R_n3iEjejBJMLbIoAqfmJZ_ymCxs57v_4qaB5OulOGIXVbhDlwwBg4P4qMcrbgxMz2LzQ0igY_5pqxPSSYHv8BL8Q1pMuU-vXaDLpjOaPjBEDHzO-68/s400/mantarayans0.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196288088855537810" /></a><br />Nuevo Producto de RMS - UAV MANTARRAYA <br />(Presentado en Fidae 2008 ) <br /><br /><br />RMS <br /><br />CARACTERISTICAS TECNICAS <br /><br />Envergadura.2,52mts <br /><br />Largo.1,40 mts <br /><br />Peso 40 kg ,max 60 kg <br /><br />Capacidad de carga 15 kg <br /><br />Lanzamiento.Catapulta o Carro <br /><br />Recuperacion Por Paracaidas <br /><br />Velocidad. 240 km/hora <br /><br />Altura Max. 3000 mts <br /><br />Autonomia (nivel mar) 4 horas <br /><br />Fuente de Poder. Bateria <br /><br />Propulsion 20 BHP <br /><br />Cargas tipicas. Sensores Optronicos,chaff,flares,MDI,radio altimetro.Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-69299035858965409772008-05-03T09:38:00.000-07:002008-12-11T09:29:21.883-08:00Flight Solutions de Brasil presentara su UAV VTOL FS-03 a mediados de año<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibfTChtlf_Wo4Lb2FWXXWQOfaHLl0QjyOUSLky_mVEjguQcxkJ_3MRi8tNtfjR4v-JcEeYZ_xHiTWYRR0_AXsYh7hSXFcpf5oIlT8BDcrZYgtvJY5RL6AVzI6gdDsZWfawD5T2m7vXY6Rz/s1600-h/fs+03.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibfTChtlf_Wo4Lb2FWXXWQOfaHLl0QjyOUSLky_mVEjguQcxkJ_3MRi8tNtfjR4v-JcEeYZ_xHiTWYRR0_AXsYh7hSXFcpf5oIlT8BDcrZYgtvJY5RL6AVzI6gdDsZWfawD5T2m7vXY6Rz/s400/fs+03.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196192835070847106" /></a><br />El primer gran UAV Helicoptero desarrollado en America Latina <br /><br />Flight Solutions FS-03 <br /><br />Diametro rotor : 5.48 metros <br />Peso Maximo al despegue : 240 Kg <br />Carga Util : 110 Kg<br /><br />Operacion Autonoma . Alcance operacional : + 100 kmIng . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-31142262157633208252008-05-01T16:05:00.000-07:002008-12-11T09:29:22.048-08:00Mexico muestra sus garras en el campo de los UAV tacticos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCIEgXdgzKvVoHQla7pSGxEapyRxtd4r7E_aMtUtZIQIbNwJ_Id8dNls9h9QIpCNXC7x5I0Xdj9kYwYc3Uhzz7qj6ueokXgdIMRaHItJTPxhEN1ZIHlrSu1tEgUbAAxM8GmomEeGFFvkvl/s1600-h/GAVILAN.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCIEgXdgzKvVoHQla7pSGxEapyRxtd4r7E_aMtUtZIQIbNwJ_Id8dNls9h9QIpCNXC7x5I0Xdj9kYwYc3Uhzz7qj6ueokXgdIMRaHItJTPxhEN1ZIHlrSu1tEgUbAAxM8GmomEeGFFvkvl/s400/GAVILAN.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195550436812384370" /></a><br />HYDRA TECNOLOGIES DE MEXICO PRESENTO SU GAVILAN , UAV DE PROPULSION ELECTRICA DE USO TACTICO ( NIVEL PELOTON-COMPANIA ) <br /><br />Se presume que el Ejercito Mexicano ordenara el Gavilan ,junto con agencias federales de aplicacion de la leyIng . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-63044285405012048862008-05-01T05:46:00.000-07:002008-12-11T09:29:22.244-08:00Homenaje a los Heroes : Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aerea Argentina<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcctKOmPYFXPlbJ3pvVJRZd23AH71JL3J_kUBaPHwcnSroTwaB1vkvqPTCal5aVgN-Uu23ocaghO1NzeG0SX-q8TFqhpnuxS4j5NvXcfI29n86UM82qX2HcSVTI9JQcG-7Md32uAGWeczu/s1600-h/guadagnini.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcctKOmPYFXPlbJ3pvVJRZd23AH71JL3J_kUBaPHwcnSroTwaB1vkvqPTCal5aVgN-Uu23ocaghO1NzeG0SX-q8TFqhpnuxS4j5NvXcfI29n86UM82qX2HcSVTI9JQcG-7Md32uAGWeczu/s400/guadagnini.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195391351223740514" /></a><br />UAV Latino America se asocia al homenaje de nuestros heroes de la Batalla del Atlantico Sur , en un nuevo aniversario del bautismo de fuego de la gloriosa Fuerza Aerea ArgentinaIng . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-10589664889099998172008-05-01T05:42:00.000-07:002008-12-11T09:29:22.427-08:00LIPAN M3 - LOS OJOS DISTANTES DEL EJERCITO ARGENTINO<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguBKFIDIt9OvWkwxNsQ1Yn8eRxG4AN0V-eVWOnIJKANlq8CVQUx3R51C8C9Y4wWDQMojwVi7yu4B7ZIXCC_9iOxAet0MQd4g5OxZQrM-hgs5U2BGBLWZp1JBL4Vb_uPpeICPxPZORLLRvS/s1600-h/XPrincipal.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguBKFIDIt9OvWkwxNsQ1Yn8eRxG4AN0V-eVWOnIJKANlq8CVQUx3R51C8C9Y4wWDQMojwVi7yu4B7ZIXCC_9iOxAet0MQd4g5OxZQrM-hgs5U2BGBLWZp1JBL4Vb_uPpeICPxPZORLLRvS/s400/XPrincipal.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195389650416691282" /></a><br />LIPAN 3 : Desarrollado por el Ejercito Argentino , actualmente la primera unidad se encuentra operativa , siendo el EA el primer ejercito latinoamericano de operar en forma sostenido un sistema de UAV de desarrollo propio .Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-339561360885478349.post-74582188680155812612008-04-29T15:08:00.000-07:002008-12-11T09:29:22.584-08:00NO-TRIPULADOS ORIENTALESUruguay viene desarrollando tecnologia en UAV desde hace varios años con dedicacion y hoy muestra orgulloso sus logros .<br /><br />UAV Charrua <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_hrmlxR71DR4PvVM5oZOPznMzg7Sz7dPwZJLR8s7SkiSN55p0nDMS0gnul6Rs_7DXI8clLPdRigT9KfibvlCqEmfFuy4UFXNOr1BTEFkW86JxwbeXE4v0K6Qat-CDFKKh5pr8s-aclDmd/s1600-h/charrua1-1.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_hrmlxR71DR4PvVM5oZOPznMzg7Sz7dPwZJLR8s7SkiSN55p0nDMS0gnul6Rs_7DXI8clLPdRigT9KfibvlCqEmfFuy4UFXNOr1BTEFkW86JxwbeXE4v0K6Qat-CDFKKh5pr8s-aclDmd/s400/charrua1-1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194793204013328450" /></a>Ing . Marcelo Martinezhttp://www.blogger.com/profile/11407878846414261305noreply@blogger.com